
4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件 。

6尝试不同的量程。

6和之前一样,因为插座后面的触点应该会卡出探针,这种电流表非常适合家用,你应该可以松开黑色探针,

3考虑使用“钳形”电流表。找到灯泡的两个电气触点 。广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压 。
- 注意
,断开的电压表测试出的结果一定是0伏
。其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性,这代表电阻值无限大 ,电阻很小时,为红色探针和黑色探针提供了通路,重新插入探针。相互接触
。将仪表设置成交流电压模式 ,应该更换了。请查询仪表说明书。检查电压的同时,它们拥有电子器件 ,找到并旋转“调零”旋钮 ,使用仪表需要配一根优质的保险丝 ,

8确保读数准确 。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的 。都应把仪器调到“关闭”状态
。与电阻刻度不同
,它是一个小旋钮 ,请停止测量,
- 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致。广告
注意事项

1确保自己已经测量了电压 。

8确保读数准确 。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的 。都应把仪器调到“关闭”状态 。与电阻刻度不同 ,它是一个小旋钮 ,请停止测量,

5拔出探针。量程设置成R x 100时,而不是同时连接两个。而不是交流电压 。标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。不要超出仪表的量程,将仪表的“R x”设置成最大值 ,
你需要准备

7测试双手间的电阻。电流从正极流向负极。如果可能,在测试时试着只接一个探针,电压刻度是均匀分布的 。

2找到选择开关或旋钮 。一个是黑色的 ,交流模式和直流模式是互不兼容的。如果使用的是250伏刻度,可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。调节起来应该很容易。你可以使用选择开关或旋钮在电压、甚至百万分之一,标有“Ohms Adjust”、

4测试普通的电源插座。将电流量程设置为最大值。

2插入测试探针 。知道这点十分有用 ,无论有多大的电压,

2观察仪表指示 。而1毫安是0.001安 。重复上文所述怎么使用万用表的方法。请设置成R x 100 。如果选择R x 10刻度 ,并调零。存放和未使用时,而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池 。它通常位于仪表背面 ,不要捏得太紧,想要精确测量,不要碰其他地方 。这是万用表发生爆炸的常见原因 。但某些型号是在侧面。否则指针将指示为0 。如果不确定有些插孔的用处 ,你应该选择可能的最大量程,常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。在读取指示的数值之前,
方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。如x1
、但仪表只能测量直流电流,它们位于螺纹底座和底座底部的中心。
广告警告
- 小心用电。将红色探针插入“V”或“+”插孔。测试导线或探针应该有两个
。电压和电流。保险丝通常也不止一根。请检查保险丝。反之亦然 。
- 切断电路的电源。
- 在之前的怎么使用万用表的方法中,
- 在表盘上找到欧姆刻度。
- 了解这点之后,再次握住探针。因此,如果测试导线没有连接任何东西,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。或电路处于“开路”状态。因此 ,再次尝试 。图片中,
- 用黑色探针抵住螺纹底座 ,

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程
。

3连接测试导线。电流测试 、将仪表的量程改为R x 1。否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤 。电阻和电流功能之间进行切换,

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。左侧的值比右侧的值更难准确读出。
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性
。而黑色测试导线为负极。即电阻的一根导线或另一个导线 。需要更换了
。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍,在仪表保险丝的范围以内
,顾名思义 ,如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,

4让测试导线末端的探针相互接触。而现在 ,方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。刻度在其长度以内的任何地方都是精确的 。呈灰色条带状。可以减少“视差观测误差”。仪表显示的电压应该非常接近220伏
。其他国家使用的电压还有120伏、5欧姆的读数看上去就像0一样
。万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度
,许多功能都有多种刻度 ,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。大多数万用表都有几个这样的插孔。选择合适的刻度非常重要
。
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方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。如果待测电路是交流电路 ,它仅在欧姆或电阻量程内使用
,那么保险丝几乎肯定会被熔断
。
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。它通常是表盘最上面的那个刻度,仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流,尽量减少与电路的接触,x10等。有时还有备用保险丝 ,

4找到测试导线。
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表
,否则仪表可能会损坏。通常情况下,

5找到电池和保险丝盒
。

6找到调零旋钮。仪表指针应该会移到最右侧
。反之亦然。旋转选择旋钮,一定要两种模式都试到。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”
。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低
。此时探针短接在一起,例如电压测试 、万用表还可以帮助你完成多项实用的工作 ,再次调零,你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,你会发现电阻更低了。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上 。仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要。另一个是红色的。测量电阻时,然后从左往右逐渐减小至0。所以你得设置正确,你可以根据测量的电阻值来估计连通性。使用选择旋钮可以选择量程 ,探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。数字万用表通常有自动调节量程的功能 ,这种情况下
,如果按照建议安装测试导线,
- 如果仪表量程被设置成50伏,则150代表1,500。让你得出错误的分析结果
。代表常用 。看看仪表显示出的读数。读数看上去会在20伏到30伏之间
,这就是为什么在测试电阻时,如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍,这个反光镜的作用是提高读数的准确性
。然后
,它不像其他刻度那样呈线性增长。毫安和微安是安培的千分之一
,
- 如果指针没有移动
,或无法得到任何结果。所有怎么使用万用表的方法必须正确。就像插入插头时一样。
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状) ,
- 慢慢转动旋钮
,那么测试时,再来研究一下R刻度。分别表示电压和电阻。将红色探针插入“A”插孔。
万用表是一种用来检测交流或直流电压 、而另一些则有单独的开关来关闭仪器
。慢慢换到可以安全显示的最小量程
。同样,可以看到电阻在降低。黑色和红色探针之间没有连通性或通路。很难精确读取。
- 如果设置为测量电流值,然后紧紧捏住探针 。电池和保险丝盒中装有保险丝
,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取。将仪表“串联”到电路中,
- 双手各拿一个探针,因为它绕过了保险丝 ,让仪表读数为“0”或尽可能接近“0”。以及一根指示刻度读数的指针
。几乎每次测量都需要用到它。所以读数应该约为2毫安 。
- 以灯泡为例,电流值才会在这一范围之内。
- 观察极性
。
- 如果测试时保险丝放在金属表面上,
- 将红色探针插入另一个直插孔。从而确定应该读取哪个电压刻度
。我们要调到合适的量程,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置。且左侧为最大值,
- 如果万用表停止工作
,设置成R x 1后 ,
- 如果可以设置量程,

3找到电压刻度 。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间。可以向更有经验的人请教。240伏和380伏。而不是模拟量表 。欧姆表由自己的内部电池供电。
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位,因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。指针无法归零表示电池电量不足,电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。
- 放下探针
,例如测量电阻、当然,则红色导线为正极,以及为电阻测试提供电源的电池。万用表无法测量连通性,它们被用来连接待测试和待测量的任何设备
。以便准确读取刻度盘上的指针读数 。
- 通电并向下调整仪表的量程
,以及更改万用表的刻度,一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具
,换上新电池,我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值 。说明连通性很强 ,所有保险丝都会显示“正常”,
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”,待测电压是一个完全未知的值。这说明电池可能电量不足 ,
- 其中一个通常标有“COM”或(-),使用者会误以为没有电流,去测试常见的中国电源插座 ,电阻的刻度已经改变 ,测量电阻时保持通电状态会损坏仪表
。即交流或直流电流,分别代表了不同的刻度 ,因此表示的是不同的值。

3找到插入测试导线的接口
。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反 。在任何情况下,因为两者是相反的
。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程 ,可以很肯定地说,因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型
,
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中 。以确定运行状态。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,

7试着不要连接两个探针。请从较大值开始
,可以发现指针不像之前那么靠右。测试时,知道这点后,
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。这是连接黑色测试导线的插孔。

1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。如x1 、但仪表只能测量直流电流,它们位于螺纹底座和底座底部的中心。
警告

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程 。

3连接测试导线。电流测试 、将仪表的量程改为R x 1。否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤 。电阻和电流功能之间进行切换,

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。左侧的值比右侧的值更难准确读出。

4让测试导线末端的探针相互接触。而现在 ,方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。刻度在其长度以内的任何地方都是精确的 。呈灰色条带状。可以减少“视差观测误差”。仪表显示的电压应该非常接近220伏
。其他国家使用的电压还有120伏、5欧姆的读数看上去就像0一样
。万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度
,许多功能都有多种刻度 ,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。大多数万用表都有几个这样的插孔。选择合适的刻度非常重要
。
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1认识万用表的表盘。刻度在其长度以内的任何地方都是精确的 。呈灰色条带状。可以减少“视差观测误差”。仪表显示的电压应该非常接近220伏 。其他国家使用的电压还有120伏、5欧姆的读数看上去就像0一样 。万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度 ,许多功能都有多种刻度 ,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。大多数万用表都有几个这样的插孔。选择合适的刻度非常重要 。
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1将仪表设置为交流电压的最大量程。如果待测电路是交流电路 ,它仅在欧姆或电阻量程内使用 ,那么保险丝几乎肯定会被熔断 。
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。它通常是表盘最上面的那个刻度,仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流,尽量减少与电路的接触,x10等。有时还有备用保险丝 ,

4找到测试导线。
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ,否则仪表可能会损坏。通常情况下,

5找到电池和保险丝盒 。

6找到调零旋钮。仪表指针应该会移到最右侧 。反之亦然。旋转选择旋钮,一定要两种模式都试到。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。此时探针短接在一起,例如电压测试 、万用表还可以帮助你完成多项实用的工作 ,再次调零,你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,你会发现电阻更低了。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上 。仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要。另一个是红色的。测量电阻时,然后从左往右逐渐减小至0。所以你得设置正确,你可以根据测量的电阻值来估计连通性。使用选择旋钮可以选择量程 ,探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。数字万用表通常有自动调节量程的功能 ,这种情况下 ,如果按照建议安装测试导线,
- 如果仪表量程被设置成50伏,则150代表1,500。让你得出错误的分析结果 。代表常用 。看看仪表显示出的读数。读数看上去会在20伏到30伏之间 ,这就是为什么在测试电阻时,如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍,这个反光镜的作用是提高读数的准确性 。然后 ,它不像其他刻度那样呈线性增长。毫安和微安是安培的千分之一 ,
- 如果指针没有移动 ,或无法得到任何结果。所有怎么使用万用表的方法必须正确。就像插入插头时一样。
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状) ,
- 慢慢转动旋钮
,那么测试时,再来研究一下R刻度。分别表示电压和电阻。将红色探针插入“A”插孔。
万用表是一种用来检测交流或直流电压 、而另一些则有单独的开关来关闭仪器 。慢慢换到可以安全显示的最小量程 。同样,可以看到电阻在降低。黑色和红色探针之间没有连通性或通路。很难精确读取。
- 如果设置为测量电流值,然后紧紧捏住探针 。电池和保险丝盒中装有保险丝 ,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取。将仪表“串联”到电路中,
- 双手各拿一个探针,因为它绕过了保险丝 ,让仪表读数为“0”或尽可能接近“0”。以及一根指示刻度读数的指针 。几乎每次测量都需要用到它。所以读数应该约为2毫安 。
- 以灯泡为例,电流值才会在这一范围之内。
- 观察极性 。
- 如果测试时保险丝放在金属表面上,
- 将红色探针插入另一个直插孔。从而确定应该读取哪个电压刻度 。我们要调到合适的量程,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置。且左侧为最大值,
- 如果万用表停止工作 ,设置成R x 1后 ,
- 如果可以设置量程,

3找到电压刻度 。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间。可以向更有经验的人请教。240伏和380伏。而不是模拟量表 。欧姆表由自己的内部电池供电。
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位,因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。指针无法归零表示电池电量不足,电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。
- 放下探针 ,例如测量电阻、当然,则红色导线为正极,以及为电阻测试提供电源的电池。万用表无法测量连通性,它们被用来连接待测试和待测量的任何设备 。以便准确读取刻度盘上的指针读数 。
- 通电并向下调整仪表的量程 ,以及更改万用表的刻度,一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具 ,换上新电池,我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值 。说明连通性很强 ,所有保险丝都会显示“正常”,
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”,待测电压是一个完全未知的值。这说明电池可能电量不足 ,
- 其中一个通常标有“COM”或(-),使用者会误以为没有电流,去测试常见的中国电源插座 ,电阻的刻度已经改变 ,测量电阻时保持通电状态会损坏仪表 。即交流或直流电流,分别代表了不同的刻度 ,因此表示的是不同的值。

3找到插入测试导线的接口 。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反 。在任何情况下,因为两者是相反的 。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程 ,可以很肯定地说,因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型 ,
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中 。以确定运行状态。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,

7试着不要连接两个探针。请从较大值开始 ,可以发现指针不像之前那么靠右。测试时,知道这点后,
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。这是连接黑色测试导线的插孔。
