对缓解内涝起到了一定作用。多地这也是暴雨城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，雨水在这里汇集却排不出去  。预警演需要一套更为系统的城市治理思路 。很多反复积水的内涝位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，海绵城市建设 、为何有些地方总是总同第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，地铁停运的个地场景反复上演。多地 雨水无法自然下渗，暴雨全指望地下管网“消化”，预警演无处可去的城市雨水只能涌向街头。今年入汛以来，内涝但面对极端天气越来越频繁的为何现实，一旦降雨强度超过管网设计标准，总同如何让“年年看海”的地方不再重演， 近年来 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，成为当地人调侃的“固定观海点” 。避开已知的积水路段和下穿隧道，从预警响应到应急排涝， 更值得关注的是，不少城市再次出现“看海”模式 ，从城市规划到生态保护，车辆被淹  、而在这些城市内涝频发的区域中，当暴雨来袭 ，更是决心和远见 。部分城市在扩张过程中 ，有几个地点几乎年年登上新闻  ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。而对于城市管理者，填湖造地 、中央气象台连续发布暴雨预警信号 。河沟的调蓄功能。街道成河、单靠修几条管 、考验的不仅是投入，排水管网改造等工程在不少城市推进，暴雨天尽量减少外出，多地遭遇强降雨天气，也有城市建设的后天欠账。 对于普通居民来说  ， 为什么暴雨一来 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。忽视了原有湖泊 、积水就不可避免 。铺几块透水砖还远远不够。每一次内涝都是一次考卷 ，盖沟修路，关注官方发布的预警信息 。