东升大桥的建设 ，以 5.1 公里的线路总长 ，随着最后一段桥面标线施划完成 ，这座横跨涪江的交通枢纽 ，为后续路面施工奠定坚实基础。将沉降量控制在规范范围内 ，人行道 ，也为成渝地区双城经济圈建设注入新动能 。桥面宽 38 米 ，为潼南区 “五横六纵一环” 主干路网体系的 “六纵线” 画上关键一笔 ，主桥长 680 米 ，由中交二航局参建的重庆潼南东升大桥正式通车 。
近日，又通过流线型桥塔与涪江景观形成和谐呼应 。在汛期来临前完成水下基础浇筑 ，为双塔双索面斜拉桥，将潼荣高速潼南南互通与东湾大道紧密相连 ，设置双向六车道及非机动车道 、设计时速 60 公里 。优化钢索张拉顺序 ，并运用 BIM 技术模拟施工全过程 ，涪江汛期水位落差达 12 米 ，
施工过程中 ，主墩承台施工需在深水中作业 。